Heráldica

Según reseña el párroco de Ciboure, Pierre Haristoy en su obra "Saint-Jean-Pied-de-Port. Souvenirs historiques et religieux" el blasón de esta villa lleva: "de gules, un castillo de plata siniestrado de San Juan Bautista en su color carne, vestido de oro, la mano derecha extendida hacia el castillo y teniendo en la izquierda una cruz de oro que porta una banderola de plata cargada de las palabras San Juan en negro. Debajo del castillo, las cadenas de Navarra, y debajo de San Juan, un cordero tumbado, de plata".

Así es como aparece en el vitral que hay en la nave lateral izquierda de la iglesia Notre-Dame-du-Bout-du-Pont.

Un triangulo curvilíneo enmarca el vitral en el que aparece las armas de Saint-Jean-Pied-de-Port.

Así mismo en otros, como en el que aparece en el libro arriba citado, llevan los mismos motivos heráldicos.Escudo que aparece en la portada de la obra de Pierre Haristoy, arriba citada, publicada en Pau en 1897.

Los actuales diseños siguen el mismo modelo.

Sin embargo existen otros escudos que difieren de este modelo, tal como el que aparece en el "Libro de Armería del Reyno de Navarra", en el que paradójicamente no aparecen las cadenas navarras.

Escudo que aparece en el Libro de Armería del Reyno de Navarra

En un sello que cuelga de un documento fechado en 1279, guardado en el Archivo de Navarra, difiere de los anteriores modelos, presentando nuevos motivos heráldicos, tal como un puente, unos pájaros y arbustos.

Saint-Jean-Pied-de-Port (III)

Las primeras fortificaciones de Saint-Jean-Pied-de-Port datan de la creación en el siglo XIII de la nueva villa (aglomeración rigurosamente organizada a un lado y otro de una única calle, la actual "Rue de la Citadelle") construida al pie de la colina de Mendiguren donde se encaramaba la fortaleza de los reyes de Navarra. Corresponden a lo que se llama hoy las murallas de la "villa alta".

Lienzo de muralla que cierra el primitivo burgo de Saint-Jean-Pied-de-Port entre la "Porte de Navarre" y la "Porte de France".

Durante el siglo XIV, las partes altas del recinto (almenas, matacanes) parecen ser remodeladas. El siglo XVI, agitado por importantes períodos de guerras (de 1512 a 1530, después las Guerras de Religión) es un siglo de destrucciones y restauraciones. Arruinada la fortaleza, es demolida en el 2º cuarto del siglo XVII bajo Richelieu por el ingeniero Antoine de Ville quien conserva no obstante su torreón circular. Construye en el lugar una ciudadela.

En el 4º cuarto del siglo XVII, hacia 1680, Vauban completa los trabajos de la ciudadela. Destruye el torreón medieval. Aunque conserva algunas partes de la obra de Ville, el conjunto adquiere su planta y su impronta (grandes medias lunas, en particular). La relación es obvia con la contemporánea ciudadela de Bayona. En el plan global de Vauban, cierra la frontera del lado de España, como los fuertes de Hendaya y Ciboure (Socoa) y más al interior Bayona, después Navarrenx que defiende el Béarn. Las altas partes de la muralla se remodelan, de Vauban datan esas arquerías rectas que se sustituyen a las almenas y matacanes del siglo XIV. Hace construir los dos muros que conectan la ciudadela a la muralla del siglo XIII.

Durante el siglo XVIII, se construye el recinto de la villa baja, equipada de fosos, aspilleras rectas y bastiones, es construida y acabada en 1789. El de la villa alta es restaurada también por zonas.

Durante el siglo XIX, se arreglan algunos reductos en las montañas circundantes, de los cuales, el más próximo el de Gaztelumendi. La ciudadela se desmilitarizó en 1814. Ella albergó una prisión entre 1914-1918 y se remodeló como colegio en los años ochenta.

Saint-Jean-Pied-de-Port (II)

La villa de Saint-Jean-Pied-de-Port se reparte en varios conjuntos.

El primer conjunto lo constituye el viejo burgo, al pie del antiguo castillo, incluyendo las "rues de la Citadelle y de l'Église".

La "Rue de l'Église" es muy corta y perpendicular a la "Rue de la Citadelle", y corre desde la puerta de la iglesia de Notre-Dame-du-Bout-du-Pont hasta la "Porte de Navarre".

El parcelario es lineal y rectangular. La mayoría de las casas se construyó a la Edad Media y éstas se alteraron profundamente desde el siglo XVII. Estas casas son estrechas, altas y se elaboraron con guijarros o cantos rodados de arenisca. Algunas presentan fachadas con entramados de madera.

Las casas de la "Rue de la Citadelle" están conformadas de forma lineal y son de planta rectangular alcanzando su parte trasera la cerca de las murallas en donde se situa el huerta familiar. Las propiedades se separan mediante muros de piedra.

La iglesia parroquial se encuentra dentro de este conjunto.

El segundo conjunto corresponde al antiguo arrabal de Saint-Michel, cuyo eje principal es la "Rue d'Espagne" y las calles perpendiculares a ésta. Allí también, el parcelario es lineal.

Callejón o "belena" entre dos casas de la "Rue d'Espagne" que se percibe al fondo.

Las casas tienen las mismas características que las de la "Rue de la Citadelle".

El tercer conjunto es extramuros y corresponde al antiguo núcleo de Ugange. Concentra numerosos hoteles, el Ayuntamiento, el viejo trinquete y la antigua iglesia Sainte-Eulalie transformada en asilo. El mercado tiene lugar en la "Place du Hôtel de Ville".

Cruce de la "Rue Ste.-Eulalie" y la "Avenue Renard" en el barrio de Ugange.

Dos antiguos molinos, uno dado de baja y renovado a medias el otro, aún están presentes. La mayoría de las casas presentan fachadas renovadas en el siglo XIX.

El cuarto conjunto se sitúa en los alrededores de la estación y el antiguo molino Larraldeko Eihera. La mayoría de las casas se construyó al final del siglo XIX y a principios del siglo XX.

Desde las cercanias de la "Porte de St.-Jacques" vista del área residencial más reciente de la villa, apreciándose en primer plano la zona deportiva, detrás la zona residencial, y al fondo el núcleo de Ispoure.

Por último, dos barrios, Taillapalde y Portaleburu, situados a la periferia de la villa reúnen algunos caserios que datan de los siglos XVII o XVIII.

Saint-Jean-Pied-de-Port

El lugar primitivo de la villa de Saint-Jean-Pied-de-Port se encontraba en el barrio de Ugange, centralizado en torno a la iglesia de Sainte- Eulalie d'Ugange.

Vista del "Pays de Cize", apreciándose en el centro el núcleo de Saint-Jean-Pied-de-Port, desde la mesa de orientación de Hontto, en el GR-65 o Chemin de Compostelle, también llamado Route Napoléon. Al fondo, la silueta del cordal que une Archuria (481 m) y Pic d'Arradoy (660 m).

Lugar estratégico en el punto de unión del Nive de Béhérobie, de Arnéguy y el Laurhibar, en el cruce de caminos y al pie de los collados o "puertos", se construye un castillo sobre la colina de Mendiguren por los reyes de Navarra en el siglo XII y desde 1191 sede del alcaide que representaba a estos.La colina Mediguren vista desde la Route Napoléon, donde se construyó la primera fortificación de Saint-Jean-Pied-de-Port, y se asienta la actual Ciudadela.

La villa se convierte entonces en la capital del sexta "merindad" del reino de Navarra, la de Ultrapuertos. A principios del siglo XIII, el papel estratégico del castillo es aumentado por la creación, al pie de la colina, de una nuevo burgo dotado con un mercado y con la autorización de tener ferias. Las casas se organizan a un lado y otro de una unica calle llamada rue de Sainte-Marie, actual rue de la Citadelle. La rue de la Citadelle, principal eje del antiguo burgo medieval, atraviesa éste desde la puerta de Saint-Jacques a la puerta Notre-Dame.

Se construye un recinto fortificado alrededor, equipado con puertas. La iglesia Notre-Dame-du-Bout-du-Pont forma parte de la fortificación. La iglesia-fortaleza de Notre-Dame-du-Bout-du-Pont forma parte del primitivo recinto amurallado junto con la contigua puerta Notre-Dame.

Al final del siglo XIII, la villa es un gran centro de reagrupación de peregrinos que van a Compostela y un centro comercial. Por eso la aglomeración se extiende fuera del primer recinto sobre la orilla izquierda del Nive (arrabal de Saint-Michel en 1292, actual rue d'Espagne). Rue d'Espagne, eje del arrabal de Saint-Michel, entre la Porte d'Espagne y el puente sobre el Nive de Béhérobie. Al fondo se aprecia la torre de la iglesia de Notre-Dame-du-Bout-du-Pont.

En 1367, Carlos Malo considera a San Juan como la llave de su reino. Entre 1383 y 1418, durante el Gran Cisma de Occidente, tres obispos de Bayona nombrados por el papa de Aviñón residen allí. Hacia 1512, Fernando de Aragón hace reforzar las fortificaciones. Pero en 1521, la ciudad se alinea del lado de Enrique II de Albret antes de volver a caer en las manos enemigas. En 1530, Carlos V abandona definitivamente la Baja Navarra y se devuelve la villa al Albret. Vuelta de nuevo la paz, el burgo se extiende fuera de los muros, en el exterior de los cuales se establece el mercado, confinado de casas de los siglos XVII y XVIII (actual Place du Général de Gaulle). Place du Gral. de Gaulle, actual centro vital de la villa, enmarcado entre las murallas y el arrabal de Ugange.

Durante las guerras de religión, las tropas de Juana de Albret saquean y queman la villa y el castillo. La iglesia Notre Dame se convierte en establo y se quema Santa-Eulalie de Ugange. A partir de 1640, el ingeniero Antoine de Ville levanta una ciudadela en el lugar del castillo ya muy arruinado. Sólo se conserva el torreón. En 1680, los trabajos de la ciudadela son completados por Vauban. Se arrasa el torreón. En la 1ª mitad del siglo XVIII, se construyen algunas defensas en torno a la villa baja. Puerta de Uhart perteneciente al recinto del siglo XVIII y que protegía la ampliación de núcleo primitivo de la villa.

Al siglo XVIII también, el arrabal de Ugange crece gracias al comercio, así como el de Saint-Michel. En la época contemporánea, la vocación económica y turística de la ciudad se consolida, creándose numerosos hoteles de viajeros, así como una estación de tren.Estación del ferrocarril que enlaza Saint-Jean-Pied-de-Port y Bayona a través de un bonito recorrido paralelo a La Nive.

La Ciudadela alberga actualmente a un Colegio Estatal de Enseñanza Secundaria y no es visitable. Patria chica de Huarte de San Juan (1532-1590) precursor de la orientación profesional; del Bienaventurado Jean de Mayorga (1533-1570), jesuita martirizado junto con otros misioneros cerca de las islas Canarias cuando iban en ruta a Brasil por un corsario calvinista; de Michel Renard, protagonista de la revolución de 1848; y de Charles Floquet (1828-1896), ministro de la IIIª República.

Prueba

Mario y Juan llegando a Villafría tras caminar desde Cardeñuela-Riopico en donde pernoctamos.

Mario y Juan, la mañana del domingo 19 de mayo del 2005, llegando a Orbaneja tras pernoctar en Cardeñuela-Riopico.


Fotofrafía antigua de Hernani de la zona llamada Fueraportales en donde se aprecia las antiguas escuelas.
Es solo una prueba para mostrar fotografías de otros blogs.
FOTO

Gastelumendi

GASTELUMENDI (Uhart-Cize)
Esta bonita construcción se extiende a 1 km. al Oeste del camino que lleva de Saint-Jean-Pied-de-Port a Château-Pignon y a Urkulu; se le percibe muy bien desde esta ruta cuando uno se encuentra entre el caserio Antonenea y la casa Etchebestea. Ocupa la parte superior de una loma alargada de Noroeste a Sudoeste cuya cima está a 343 m. de altitud.
El recinto está rodeado por un escalón de forma elíptica (200 m x 120 m) de 3 m. a 3,5 m de anchura y cuyo perímetro es de alrededor de 500 m.
Esta grada es dominada por un escarpe tan importante por su anchura (12 - 15 m.) como por su pendiente (32º - 38º) y que está cortado en sus dos extremidades Sureste y Noroeste por dos terrazas en forma de creciente.
El acceso a Gastelumendi se hace hoy día por el collado de altitud 320 donde se acaba un sendero procedente del caserio vecino, pero parece que se hacia antaño por un camino que venía del valle de la Nive d'Arnéguy.
Se puede destacar finalmente que las pendientes Este y Sur de la loma vecina, de altitud 349 m. tienen también unos fosos y unos parapetos, pero estos parecen más recientes que los aterrazamientos de altitud 343 m. y podrían datar de la Revolución y/o del Primer Imperio.

Ports de Cize

Puerto de Ibañeta. Poste señalizador junto a la carretera y camino que descienden a Roncesvalles, en las cercanías de la ermita de San Salvador.

El padre P. Haristoy en su pequeña obra "Saint-Jean-Pied-de-Port" en un pie de página nos da la siguiente información sobre los "puertos" o collados que atraviesan los Pirineos o "Ports", que con frecuencia se encuentra en los textos histórico-geográficos franceses.

"Se llama ports, a los desfiladeros o pasos de montañas. Hé aquí lo que se lee en una "memoire sur la Navarre envoyé à Paris à M. le Dauphin par l'Intendant Le Bret, en 1700, sur ces défilés". Aunque los pasos desde la Baja Navarra a España por las montañas sean muy difíciles sobre todo en invierno, no será sin embargo imposible de encontrar algunos practicables, incluso para el cañón. Del "pays de Cize" se puede pasar a la Alta Navarra por Saint-Michael, al pueblo de Orbaizeta en el valle de "Ahescaa" (Aezkoa), compuesto de 60 familias y alejado de Pamplona 6 leguas, de las cuales cuatro de montañas y dos de llanuras: los mulos cargados pasan aquí todo el año excepto con grandes nevadas; el camino es el mejor y más cómodo para ir a "Sanguessa" (Sangüesa); pero hay un gran rodeo para ir a Pamplona.

Se pasa también el puerto de "Garhiel" (?) del cual se desciende a Orbaizeta y de aquí se puede ir a "Oxagaray" (Otxagabia), pequeña villa de 300 familias en el valle del Roncal: los mulos cargados pueden coger esta ruta.

Del puerto de "Iray" (Iraty) se puede ir también a "Oxagaray", pero el camino no es tan frecuentado; un caballo puede aquí sin embargo pasar. Hay de Iraty a "Oxagaray" dos leguas y media. De "S. Jean P. P". (Saint-Jean-Pied-de-Port) pasando por el valle de Baigorry y remontando a lo largo del rio de "Aldudy" (Alduides), se puede ir a "Spinas" (Espinal), burgo del valle de Erro distante de "Burguette" (Burguete) una media legua. De aquí se pasa a "Zubiry" (Zubiri), distante de Pamplona 3 leguas; pero el camino mejor y más ordinario tanto en invierno como en verano es el de "St-Jean P.P." (Saint-Jean-Pied-de-Port) a Arnéguy, último pueblo de la Baja Navarra. Aquí, apenas se ha atravesado el rio, que se entra de lleno en territorio de Valcarlos, en la Alta Navarra, a un cuarto de legua de "Roncevaux" (Roncesvalles). En "Burguette", se toma el camino de Pamplona a Zubiry.

Finalmente el camino que se puede hacer mejor con más facilidad incluso para el cañón es el de "St-Jean P.P." (Saint-Jean-Pied-de-Port) a la montaña de Orisson, a las ruinas del "Château Pignon"; luego por el alto de la montaña de "Altabizcar" (Altobiscar) a "Roncevaux" y a "Burguette" que están a los pies de esta montaña" p. 47 y 48

Habemus Papam

Relatos de viajes

Bookcrossing
El día libre en el trabajo me ha permitido terminar de leer el libro que me traía entre manos. Se trata de una selección de relatos con una temática común, son "Relatos de viajes". El estar libre me ha permitido hacer una entrada en el libro y poner un sencillo comentario.
http://bookcrossing.com/journal/1749732

Julio Verne (VI)

La llamada de la selva
Este libro hizo que, de pequeño, cuando lo leí, devorase a la vez el atlas, recorriendo el curso del Amazonas.

"Nada más magnífico que esta parte de la orilla derecha del Amazonas. Aquí, en una confusión pintoresca, se elevaban tantos árboles diversos que, en el espacio de un cuarto de milla cuadrada, se ha podido contar hasta cien variedades de estos maravillosos vegetales. Además, un guardabosques hubiera facilmente reconocido que jamás leñador alguno hubiese paseado su hacha o destral. Incluso después de varios siglos de roturaciones, la herida habría aún sido visible. Allí y aquí, unos conos de rayos solares caían hasta el sotobosque. En verdad, la luz, en estos bosques tropicales, no parece ser un agente indispensable para su existencia. Ela aire basta para el desarrollo de estos vegetales, grandes o pequeños, árboles o plantas..."

(La Jangada)

Almandoz

Almandoz

Como el día ha dejado unas imágenes de postal, dudo cual poner. Al final me decido por ésta de Almandoz, pequeño pueblo navarro, en el que nació, se crió y a veces pasa temporadas, un compañero de trabajo, recientemente jubilado. Hombre recio de físico y carácter que la vida le hizo abandonar su bonito pueblo, y le llevó a ser pastor de ovejas en Estados Unidos, en donde pasó varios años. La soledad, el desarraigo y el deseo de casarse con su novia de siempre y que aún le esperaba, le hizo regresar a su tierra.

Nieve en el puerto

Nieve en el puerto

El parte meteorológico anunciaba otro temperal, pero ya sonaba a soniquete repetitivo y no le presté atención. Me resultaba difícil de creer que tantos temporales de nieve y frío viniesen tan seguidos... pero esta mañana al llegar al puerto de Azpiroz, éste aparecía con un buena capa de nieve. Está visto que los "hombres y mujeres del tiempo" cada vez afinan más en sus predicciones.

Julio Verne (V)

Tierra de hombres
Su hijo Michael inspiró esta deliciosa novela.

Ellos llevaban (...) sus más bonitos adornos. Cabelleras divididas en cuatro partes recubiertas de rodetes y trenzas sujetas como un moño, o dispuestas como mangos de sarten delante de la cabeza con penachos de plumas rojas (...). En cuanto a los ropajes propiamente dichos, se resumían para estos señores en unos trozos de cuero de antílope que llegaban a las rodillas, o incluso unos calzones de tejido vegetal de colores vivos; para estas damas, era un cinturón de perlas que sujetaban a la cintura unas enaguas verdes, bordadas en seda, adornadas con bolas de cristal o de concha y a veces uno de esos taparrabos de "lambba", cubierto de paja, azul, negro y amarillo, que es tan buscada por las zanzibaritas.

(Un capitán de quince años)

"El mejor safari"

Lekunberri

El otro día acabé de leer el relato "El mejor safari", de Nadine Gordimer, integrado en la selección de narraciones de diversos autores que ha editado el Círculo de Lectores, bajo el título de "Relatos de viaje" y perteneciente a un bookring o anillo, aunque a mi me gusta más llamarlo rondalibro, mediante el movimiento Bookcrossing.

En él se relata la historia de una niña que atraviesa el Parque Kruger para escapar de la guerra de Mozambique, y que es la narradora de este dramático viaje. Nos cuenta sus penalidades en su aldea tras la desaparición de sus padres, víctimas de la guerra, y la huida hacia el exilio de ella y sus hermanos, junto a sus abuelos. Es el horror visto por los ojos de una niña cuya inocencia no alcanza a captar el tamaño de la desgracia que vive. Es la experiencia de los refugiados, el dolor de la pérdida de la familia y la esperanza de volver al hogar perdido. De alguna manera, también, es una reivindicación de la vida.

Esta mañana, al pasar por Lekunberri y ver a los buitres sobrevolando en busca de alguna res muerta por las últimas nieves y fuertes heladas de estos días, me ha recordado un dramático pasaje de este relato. En su travesía del Parque Kruger, esta niña y su familia junto con otros exiliados, se ven obligados a comer bayas silvestres que les producen descomposición y, para hacer sus necesidades, se alejan del grupo para tener algo de intimidad. El abuelo, ya debilitado por la edad y el viaje, se aleja demasiado y se extravía. El grupo le busca durante todo el día y no da con él, hasta que ven en el cielo a numerosos buitres volando en círculos, comprendiendo entonces que no pueden hacer nada por el anciano, reiniciando la marcha.

Este relato "El mejor safari" forma parte del libro editado por Nadine Gordimer, en el que la autora sudafricana reunió a 20 autores, que donaron sus relatos para la lucha contra el SIDA. Nadine Gordimer veía que si los músicos podían organizar conciertos contra esta pandemia, también los escritores podían hacer algo al respecto. Pidió a sus amigos escritores que donasen un relato ya publicado que les representara debidamente y que lo donaran sin pago, liberando los derechos y convenció a las editoriales para cobrasen solo los costos. Tales cuentos se editaron bajo el título de "Telling Tales" en once idiomas y sus beneficios son destinados a la lucha contra el SIDA. Por cierto, entre estos once idiomas no se encuentra el español.

Julio Verne (IV)

Pulpo ficción

Otra celebrada obra que nos ha dejado personajes inmortales: Nemo y su nave, el Nautilus.

"Era un calamar de dimensiones colosales, teniendo ocho metros de longuitud. (...) Miraba con sus enormes ojos fijos con tintes glaucos. Sus ocho brazos, o más bien sus ocho pies, implantados sobre su cabeza, que han valido a estos animales el nombre de cefalópodos, tienen un desarrollo el doble de su cuerpo y se retuerzen como la cabalgadura de las Furias. Se ve indistintamente las doscientas cincuenta ventosas en la cara interna de los tentáculos bajo la forma de capsulas semiesféricas. A veces estas ventosas se aplicaban sobre el cristal del salón haciendo el vacio. La boca de este monstruo (...) se abría y se cerraba verticalmente. Su lengua, sustancia córnea, (...) sacaba agitando esta verdadera cizalla".

(Veinte mil leguas de viaje submarino)

Julio Verne (III)

Objetivo Luna

Otra gran novela precursora de los avances que se dieron un siglo después.

»El proyectil no ha llegado a su término. Ha pasado, sin embargo, bastante cerca de él para ser retenido por la atracción lunar.»Allí, su movimiento rectilíneo se ha convertido en un movimiento circular de una rapidez vertiginosa, y ha sido arrastrado siguiendo una órbita elíptica alrededor de la Luna, de la cual ha pasado a ser un verdadero satélite.»Los elementos de este nuevo astro no han podido aún determinarse. No se conoce su velocidad de traslación ni su velocidad de rotación. Puede calcularse en 2.833 millas, aproximadamente, la distancia que lo separa de la superficie de la Luna.

(De la Tierra a la Luna)

Julio Verne (II)

Mar de fuego
Otra obra de este genial autor que despertó nuestra imaginación y nos llevó a lugares inaccesibles.

¡Cómo, exclamo, estamos en medio de una erupción!. ¡La fatalidad nos ha llevado sobre el camino de las lavas incandescentes, de las rocas de fuego, de las aguas hirvientes, de todas las materias eruptivas, vamos a ser empujados, expulsados, lanzados, arrojados, expectorados a los aires junto con los pedazos de rocas, las lluvias de ceniza y de escorias, en un torbellino de llamas, y es lo que puede hacernos más felices!¡Sí, responde el profesor que me miraba por encima de sus gafas, ya que es la única oportunidad que nosotros tenemos de regresar a la superficie de la tierra!

(Viaje al centro de la Tierra)

Julio Verne (I)

Palacios de hielo

Este año 2005 se cumple el Centenario de la muerte de Julio Verne, el genial creador de novelas de aventuras que tantas horas de agradable lectura ha proporcionado a multitud de adolescentes, jóvenes y no tan jóvenes de todo el mundo.

"...¡Qué singular país! dijo el doctor contemplando el mapa. ¡Cómo está todo resquebrajado, desgarrado, troceado, sin ningún orden, sin ninguna lógica! ¡Parece que las tierras cercanas al Polo Norte sean tan fracturadas como para hacer las aproximaciones más difíciles, mientras que en el otro hemisferio ellas terminan en unas puntas tranquilas y afiladas como el Cabo de Hornos, el Cabo de Buena Esparanza y la Península Indica! ¿Es la rapidez más grande del ecuador quien así ha modelado las cosas, mientras que las tierras extremas, aún fluidas en los primeros días del mundo, no han podido condensarse, aglomerarse unas con otras, faltas de una rotación mucho más rápida?"

(Las aventuras del Capitán Hatteras)

Ahora si

Ave
Tras varios intentos logro subir esta foto.

Al llegar a la zona de Illarrazu y pasar la muga entre Guipúzcoa y Navarra, de repente, entre las matas que bordean el río ha salido volando este ave. Como el sol me daba de frente y ha surgido tan rápido no he visto bien de que pájaro se trata, pero todo hace pensar que es una garza, de las muchas que abundan por aquí.

Tesis sobre un homicidio

Este bonito pero frio día libre me ha permitido terminar de leer la novela "Tesis sobre un homicidio" del argentino Diego Paszkowski, no editado en España y que ha llegado a mis manos mediante el movimiento Bookcrossing.
Por otra parte sigo sin poder subir una foto al blog. Una lástima.
Se puede leer el comentario del libro en
http://bookcrossing.com/journal/1286356

Hasta aquí

Sigo sin poder subir la más pequeña foto. No tengo ganas de romperme más la sesera discurriendo a que es debido. Emigro a otro servidor.

http://raddle.blogia.com

RIP

Barca

Día de fiesta por lo que me libro de andar por esas carreteras de Dios y ver nieve y más nieve. Tampoco me apetece salir con la cámara a cuestas por lo que desde el balcón, apunto a lo que siempre hay, esta bonita barca, que invita a un paseo por el río, por supuesto con menos frío.
El otro día día falleció Arthur Miller, el gran autor teatral estadounidense por lo que me he acercado a una librería para comprar algo de él ya que no tengo ninguna obra suya. Ha habido suerte y en encontrado su título más conocido "Muerte de un viajante". Conocía la obra por su versión cinemátográfica pero nunca la he visto en teatro. Al menos ahora podré leer su texto.

No entiendo

Nieve en Lizartza

Cada vez entiendo menos que es lo que pasa con el mantenimeto de las carreteras cuando hay temporal de nieve. Este domingo, por la tarde comenzó a nevar bastante fuerte. Esto hizo que la autovia A-15 se cerrase y nadie se molestó en limpiarla, así como el puerto de Etxegárate, que durante un buen tiempo se mantuvo colapsado. Sin embargo la carretera vieja de Azpiroz se mantenía limpia ya que los quitanieves subían y bajaban despejándola de nieve. Durante unas horas, esta carretera volvió a ser lo que fue hace años. Al volver de Pamplona a San Sebastián, hacia las 20,45 h. a la llegada al peaje de Zuasti, la policía foral paró el bus adivirtiendo que la autovia A-15 estaba cerrada así como también el puerto de Etxegarate. La única posibilidad era ir por Belate. Se le dijo al foral que había que llevar unos viajeros a Irurzun y dejó pasar al bus. Tras dejar a estos viajeros en su destino se continuó viaje por la ruta habitual hasta llegar a Lekunberri, en donde se dejó a otros viajeros. A la entrada de la autovia A-15 estaba los forales cerrando el paso hacia ésta pero estaba despejado el acceso por el puerto de Azpiroz por lo que se continuó el viaje por esta carretera, encontrándose limpia y despejada de nieve por lo que se llegó sin ningún tipo de traba hasta San Sebastián, aunque sí con retraso. Creo que va siendo hora que las administraciones vasca y navarra busquen un acuerdo y se coordinen para limpiar la Autovia de Leizaran. Los usuarios no debemos pagar los malos rollos políticos... pero ya se sabe, en este país se hace política para los partidos, no para los ciudadanos. Y luego quieren que votemos.

Ovejas en la nieve

Arruitz

Tras una semana de no poder subir ninguna foto y de haber abierto otro blog en un servidor distinto, intento de nuevo subir una foto y lo logro sin ningún problema. ¿En fin, milagros, duendes, de ... qué o de quién?

Este sábado he visto a mucha gente aprovechar el día libre para disfrutar y jugar con la nieve. También he visto que los jugosos prados del bonito pueblo de Arruitz se ven cubiertos por una espesa capa, y ahora, a causa del frio, dura capa blanca sobre la cual las ovejas están obligadas a buscar sustento. De no cambiar pronto la situación y mejorar el tiempo, muchos ganaderos se van a ver obligados a transportar forraje para darles de comer o encerrarlas en los rediles con el consiguiente gasto de heno almacenado. Lo que para unos es fuente de alegría y deversión para otros en causa de problemas y gastos.

Nido

Nido

Pese al temporal de frio y nieve, una pareja de palomas que invaden, aunque mejor sería decir, que parasitan la Estación de Autobuses de Pamplona han comenzado a incubar en el nido que se han construido encima del reloj. Digo parasitan pues las palomas que se han instalado en dicha Estación se alimentan de las miles de chuches y demás golosinas que los viajeros tiran al suelo, por lo que todos nos beneficiamos: las palomas se alimentan y las instalaciones están un poquito más limpias. Los tiempos cambian, pues antaño los viajeros eran de fiambrera y bota, y a estas aves sólo les quedaba la opción de picoterar algún resto de bocadillo, mientras que actualmente, el viajero se atiborra durante el viaje de mil y una porquería de colorines diversos y latas de refrescos.

La imagen de este nido, símbolo de primavera y esperanza, apenas compensa la impresión que me ha causado una triste noticia que he recibido esta noche. Un familiar, algo lejano, y su novio, han muerto victima de accidente de tráfico, causado por un kamikaze, traficante de droga, que huía en dirección contraria, para huir de la policía, en la autopista Bilbao-Behobia. Y para recochineo, este cabrón, ha salido ileso.

Carámbanos

Carámbanos

Si ayer fue día de nieve, hoy ha sido de frio. La heladora noche ha hecho que la parada del autobús, en Lekunberri, presentase el bonito aspecto que se aprecia en la foto. Todo un espectáculo que llamaba la atención de todo transeunte que pasaba por allí, siendo el comentario del día, el frío, de todos los viajeros que subían aterridos al autobús.

La vieja carretera

Azpiroz

Día de nieve y de retrasos. No ha habido un solo servicio de la mañana que haya llegado a la hora prevista a su destino, ni siquiera muchos de ellos han ido por su ruta normal. Dado el desbarajuste que se ha producido por el cierre al tráfico de la A-15 y Etxegarate, hacia las 09,00 h, a causa de la nieve y acumulación de vehículos pesados, algunos servicios han tenido que circular por Belate, ruta distante de la habitual. En definitiva, va a resultar más práctico ir por la antigua carretera de Azpiroz ya que su escaso tráfico hace que sea la ruta más segura.

Otra vez la nieve

Árbol solitario

Otro día de nieves y vendavales. Creo que me había acostumbrado a unos inviernos más suaves pero éste, sin ser excesivamente duro, se me está haciendo largo y frío. Este es el segundo temporal de frío y nieve que tenemos por estos lares en corto espacio de tiempo. Si lo pienso bien no es demasiado corto a cómo recuerdo los inviernos de la infancia, en los que las nevadas eran muchos más frecuentes y copiosas. Todo sea por hacer bueno el refrán popular de "Año de nieves, año de nieves". Este solitario árbol que habitualmente está rodeado de un lujurioso pastizal verde, en el bonito pueblo de Arruitz, aparecía esta mañana en medio de una nada blanca.

Espejismo

Barco en la A 15

Esta mañana, bajo una impresionante tromba de agua que apenas dejaba percibir nada, pese a los limpiaparabrisas, a la altura de lo que se conoce como Cuesta de Sanmigueltxo, entre Urritza y Aruitz, en la autovia A15, me ha parecido apreciar, en dirección contraria, un convoy especial de los que últimamente son tan frecuente. No se veía bien lo que portaba pero no sé por qué o precisamente por eso, por no saber qué llevaba, he disparado la cámara. Al llegar a casa y comprobar lo fotografiado me ha parecido ver un espejismo.... se trataba de un barco en plena autovia. Lo transportado era una simple embarcación de recreo. Lo que hace disparar la máquina al buen tun-tun.

Domingo casero

Lluvia

Domingo casero a causa de la lluvia. Teniamos previsto, si mejoraba el tiempo, dar una larga caminata pues tengo que hacer piernas si esta primavera quiero hacer el Camino de Santiago, pero no ha parado de llover en todo el día. No sólo caía con ganas si no también venía racheada por fuertes vientos por lo que se ha hecho muy desagradable salir a andar. Ante este panorama sólo quedaba la opción casera: sofá, charla y lectura.... y por cierto, al ir a comprar el periódico había un suplemeto monográfico de Le Figaro dedicado a Julio Verne que también he adquirido ya que es uno de mis novelistas preferidos y que releo aún de vez en cuando. Al empezar a leerlo me entero, pues me había pasado totalmente desapercido, que este año 2005 es el centenario de su fallecimiento y Francia dedicara una extensa programación de actos culturales en su honor. Este 2005 nos ha traído, al menos por ahora, que yo sepa, dos centenarios literarios: El Quijote y Jules Verne. Excelente razón para releer algo de ellos.

Solos en la playa

Les Deux Jumeaux

Toda la semana ha estado haciendo unos días soleados y templados, por lo que guardaba la esperanza de que este fín de semana, que no tengo que trabajar, siguiese el buen tiempo y poder disfrutar saliendo al monte junto con mi compañero. No ha sido así. El día ya se echó a perder ayer tarde con algunas lluvias y hoy muy nublado. Ante estas perspectivas lo mejor era quedarse cerca de casa por lo que la mejor opción ha sido dar un paseo por la playa de Hendaya. Si hace buen tiempo, esta extensa playa es recorrida por gran cantidad de paseantes que disfrutan de su acojedora arena, pero hoy no ha sido así. Apenas había nadie por allí, salvo los habituales surfistas que se apuntan a un bombardeo. Solos en la playa. Todo para nosotros. Lo que había empezado como un día sombrio y triste se ha convertido en una jornada encantadora junto a mi compañero, que más previsor que yo, había comprado exquisitas viandas para pasar juntos el fin de semana.